Tensión nominal: 12 V.
Los motores diésel no utilizan bujías de la misma forma que los motores de gasolina. En cambio, dependen del encendido por compresión, donde el aire en el cilindro se comprime a un grado tan alto que la temperatura aumenta lo suficiente como para encender el combustible diesel cuando se inyecta en el cilindro. Sin embargo, hay componentes en los motores diésel que podrían denominarse coloquialmente "bujías diésel" debido a su función de ayudar en el proceso de encendido. Estos componentes son principalmente bujías incandescentes y, en algunos motores diésel modernos, posiblemente una cámara de preignición o una bombilla caliente.
Bujías incandescentes frente a bujías
Bujías incandescentes
Función: Ayudar a arrancar un motor diésel, especialmente en climas fríos, precalentando el aire en la cámara de combustión.
Funcionamiento: Las bujías incandescentes se calientan cuando se activa el encendido, elevando la temperatura en la cámara de combustión para facilitar el encendido del combustible diesel.
Ubicación: Instalado en la cámara de combustión de cada cilindro.
Bujías (en motores de gasolina)
Función: Enciende la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión mediante una chispa eléctrica.
Funcionamiento: Las bujías crean una chispa que enciende la mezcla de aire comprimido y combustible, provocando la combustión.